高揚程泥漿泵在鉆井施工過程中，曲軸箱內(nèi)連桿發(fā)生異常斷裂，會影響泥漿泵的使用及工程效率，為此應當就該問題查找其發(fā)生根源及故障排除方法:
首先應觀察高揚程泥漿泵箱體內(nèi)部零部件的基本情況。這些零部件包括箱體內(nèi)的潤滑油、齒輪、曲軸總成、連桿等。檢查結(jié)果是箱內(nèi)潤滑油基本清潔，油位高度滿足要求；齒輪磨損正常，無斷齒現(xiàn)象；曲軸總成安裝到位可靠，無偏心、無軸向竄動；連桿的上體和下體安裝有一定的錯位，分析原因應該是將連桿上體、下體混合使用引起的，并非一套連桿。這樣曲軸在旋轉(zhuǎn)過程中和其銅瓦的間隙肯定不合適，要么過松要么過緊，甚至側(cè)平面凸起部位直接與曲軸摩擦，容易引起曲軸發(fā)熱、油溫升高，同時噪聲增大，因此連桿上體、下體混用是絕對不可以的。
其次是對曲軸和連桿銅瓦間隙的初步判斷。
一般來講，曲軸發(fā)熱或箱體內(nèi)有噪聲離不開曲軸和連桿銅瓦間隙的不當和相關零部件加工精度及形位公差的控制兩方面。檢驗方法如下：合上離合器手盤皮帶輪，觀察曲軸和連桿之間的運轉(zhuǎn)情況，發(fā)現(xiàn)兩側(cè)的曲軸和連桿之間的間隙都很大而且非常不均勻接近橢圓狀，在轉(zhuǎn)整圈的過程中到某一定角度時會因晃動引起磕碰聲，粗略估計******間隙約為3~4mm。實際上曲軸和連桿裝配后，曲軸與銅瓦的間隙控制的非常嚴格，用調(diào)整墊片調(diào)整后周向間隙一般控制在0.2~0.35mm。由此可見此處配合遠遠超出了正常范圍，應及時修整或更換新的銅瓦，否則容易引起其他的故障。
第三是檢查背壓運轉(zhuǎn)試驗，檢驗曲軸箱內(nèi)工作情況。根據(jù)高揚程泥漿泵現(xiàn)有的使用情況在不做任何調(diào)整的情況下先進行背壓運轉(zhuǎn)試驗。
最后是拆下曲軸、連桿等對相關部件進行檢驗。將拆下的連桿上體、下體用心軸定位后重新用螺栓連接起來，從其結(jié)合面處可以明顯的看出兩體錯位，同時兩體內(nèi)圓也有微量的偏移。若銅瓦磨損非常嚴重，壁厚不均勻，連桿與曲軸裝配后銅瓦和曲軸的間隙就無法用調(diào)整墊片來調(diào)整，這就是前面所說手盤皮帶輪，曲軸轉(zhuǎn)動時連桿就會隨之出現(xiàn)大的晃動量，發(fā)出磕碰聲的原因。同時非正常的相對運動，也增加了摩擦高溫和連桿斷裂的概率。